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O que é a tecnologia SCR?
Utiliza-se a AdBlue a par da Selective Catalytic Reduction (SCR). A tecnologia SCR serve para reduzir emissões perigosas provenientes de motores a diesel, sendo a única forma de se cumprir com as futuras normas Euro6 sobre emissões e com as normas EPA 2010 (América do Norte). Muitas indústrias pesadas já implementaram a tecnologia SCR.
Acerca da tecnologia SCR
SCR é uma forma fiável de limpar o seu motor. Esta técnica, após tratamento do gás de escape, transforma os óxidos de azoto (NOx) em azoto diatómico (N2) e água através de soluções de amoníaco ou de ureia. Os primeiros sistemas SCR foram construídos para uso industrial (em caldeiras). Porém, com o avanço da tecnologia, utilizou-se SCR em motores a diesel na indústria automóvel. Os camiões e autocarros vinham equipados com SCR, com excelentes resultados. Os mais recentes desenvolvimentos na tecnologia SCR envolvem aplicações para locomotivas e navios a diesel, turbinas a gás bem como equipamento agrícola, equipamento de construção e refinarias.
SCR e AdBlue
Os motores SCR fazem uso de uma solução de ureia aquosa: AdBlue. Fica armazenada num depósito separado no sistema, sendo injectada na corrente de gás de escape. Essa injecção irá provocar uma reacção química, que ocorre no Catalizador SCR. Em última análise, o gás de escape potencialmente perigoso fica convertido em gás de azoto e vapor de água, ambos inofensivos, graças à AdBlue.
Algumas das muitas vantagens da SCR:
- SCR é a forma ideal de se cumprir com as normas Euro 4,5 & 6 relativamente às emissões
- Os poluentes ficam reduzidos para quase zero sem comprometer o desempenho
- Maior fiabilidade e economia de combustível
- SCR não precisa de circulação suplementar de gases de escape pelo motor, mantendo-o arrefecido e limpo