Where you are: Információk az AdBlue-ról > Gyakran felmerülő kérdések az AdBlue-val kapcsolatban
Az AdBlue-t kifejezetten az SCR technológiához fejlesztették ki. Különleges, mivel rendkívül tiszta oldat. A járműgyártóknak a termékeikre nyújtott garancia miatt fontos, hogy az oldat a lehető legtisztább legyen.
Minden haszongépjárműnek teljesítenie kell az Euro 5 és Euro 6 normák dízelüzemű gépjárművekre vonatkozó kibocsátási követelményeit. Bár az Euro 5 előírásai teljesíthetők az EGR technológia alkalmazásával, az Euro 6 normák (amelyek 2013. december 31-től lépnek hatályba az újonnan forgalomba helyezett járművekre) teljesítése megköveteli az SCR-rendszer és az AdBlue alkalmazását.
Ebben az esetben a jármű károsanyag-kibocsátása a megengedett szint fölé emelkedik. A jármű továbbra is használható, de megnő a kibocsátott nitrogén-oxidok mennyisége. A fedélzeti diagnosztikai (OBD) rendszerek korlátozzák a jármű teljesítményét mindaddig, míg a vezető fel nem tölti az AdBlue-tartályt, és ezáltal a jármű újra teljesíti a kibocsátási normákat.
Igen. Az AdBlue és az SCR technológia használatával akár 2%-kal csökkenthető az üzemanyag-fogyasztás.
Ha szeretné megtudni, hogy az Ön közelében mely töltőállomásokon kapható AdBlue, kattintson országára a bal oldali menüben, majd kattintson az „Értékesítési helyek keresése” lehetőségre. Mint látni fogja, az AdBlue szinte mindenhol elérhető.
Nem, az AdBlue nem veszélyes. Az oldat nem mérgező, és nem jelent veszélyt a környezetre nézve.
Nem, az AdBlue nem adalék. Külön rendszerben működik, és nem kerül kapcsolatba a dízel üzemanyaggal.
Megfelelő tárolási körülmények esetén a termék maximum 18 hónapig használható fel. Ebből a szempontból nagyon fontos tényező a hőmérséklet, a légmentes lezárás, valamint a száraz és jól szellőző környezet. Az AdBlue tárolásával kapcsolatban további információkat olvashat a termék kezelése című részben.